English en Chinese zh Thai th Indonesian id Malay ms Khmer km Burmese my Tiếng Việt vi

Tin Thị Trường

Doanh số bán ô tô tại châu Âu tăng trong tháng 3, Tesla giảm 28,2%

Doanh số bán xe mới của Tesla (NASDAQ: TSLA ) tại châu Âu đã giảm 28,2% trong tháng 3 so với cùng kỳ năm ngoái, ngay cả khi doanh số bán xe điện chạy bằng pin nói chung tăng 23,6% trong tháng, theo dữ liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu ( ACEA (BIT: ACE )).



Doanh số xe Tesla tại châu Âu giảm mạnh 28% trong tháng 3 dù thị trường xe điện bứt phá – Cạnh tranh từ Trung Quốc và yếu tố chính trị phủ bóng

Tesla (NASDAQ: TSLA) tiếp tục đối mặt với những khó khăn tại thị trường châu Âu khi doanh số bán xe mới của hãng trong tháng 3 giảm mạnh 28,2% so với cùng kỳ năm ngoái, theo số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA). Diễn biến này trái ngược hoàn toàn với xu hướng chung tích cực của thị trường khi doanh số xe điện chạy pin (BEV) toàn khu vực tăng tới 23,6% trong cùng kỳ.

Thị phần Tesla suy giảm trong bối cảnh thị trường mở rộng

Tổng doanh số bán ô tô mới tại Liên minh châu Âu, Anh và các nước trong Hiệp hội thương mại tự do châu Âu (EFTA) tăng 2,8% trong tháng 3, đạt 1,42 triệu xe. Tăng trưởng chủ yếu được ghi nhận tại các thị trường như Anh (+12,4%) và Tây Ban Nha (+23,2%), trong khi thị trường Pháp (-14,5%) và Đức (-3,9%) vẫn tiếp tục suy yếu.

Tuy nhiên, doanh số Tesla lại đi ngược xu hướng này. Đây là tháng thứ ba liên tiếp hãng xe của Elon Musk ghi nhận mức sụt giảm tại khu vực, và thị phần của Tesla đã rơi từ 2,9% cùng kỳ năm ngoái xuống còn 2%.

Lý do đằng sau sự sụt giảm: Từ chính trị cá nhân đến cạnh tranh từ Trung Quốc

Giới phân tích cho rằng việc doanh số Tesla tại châu Âu giảm mạnh phản ánh sự quay lưng của một bộ phận người tiêu dùng đối với thương hiệu này – phần vì cạnh tranh khốc liệt từ các mẫu xe điện giá rẻ đến từ Trung Quốc, phần vì các quan điểm chính trị gây tranh cãi của ông Elon Musk.

Trong khi đó, các nhà sản xuất ô tô châu Âu như Volkswagen và Renault ghi nhận tăng trưởng tích cực với mức tăng lần lượt 10,3% và 13%. Riêng Stellantis giảm nhẹ 5,9%.

Tác động từ chính sách thuế quan và bối cảnh thị trường toàn cầu

Ngành công nghiệp ô tô đang bị ảnh hưởng bởi các yếu tố địa chính trị, trong đó có chính sách thuế nhập khẩu 25% của Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump đối với xe từ châu Âu, và mức thuế lên tới 145% đối với hàng hóa Trung Quốc – cùng với các biện pháp trả đũa từ Bắc Kinh – khiến triển vọng tăng trưởng toàn cầu trở nên kém tích cực, đặc biệt đối với các hãng sản xuất xe phụ thuộc chuỗi cung ứng xuyên biên giới.

Tín hiệu tích cực cho xe điện: 59,2% xe đăng ký tại EU là EV hoặc hybrid

Bất chấp những khó khăn riêng của Tesla, thị trường xe điện tại châu Âu vẫn ghi nhận xu hướng tăng trưởng mạnh mẽ. Trong tháng 3, các dòng xe BEV, HEV và PHEV tại EU tăng lần lượt 17,1%, 23,9% và 12,4%. Tổng cộng, xe điện (bao gồm cả hybrid) chiếm tới 59,2% lượng xe đăng ký – tăng mạnh so với mức 49,1% của cùng kỳ năm trước.

Triển vọng: Cuộc đua xe điện tại châu Âu ngày càng gay gắt

Theo các chuyên gia, sự bùng nổ của xe điện tại châu Âu – thị trường EV lớn thứ hai thế giới – đến từ các mục tiêu phát thải chặt chẽ của EU và sự xuất hiện của các mẫu xe giá rẻ hơn. Dù EU gần đây đã đề xuất nới lỏng một số tiêu chuẩn, xu hướng chuyển đổi sang xe điện được kỳ vọng vẫn sẽ tiếp tục trong thời gian tới.